В сервиза
Около месец по-късно стана интересно. На 16 април автомобилът просто отказа да запали. Причината не бе повреда в двигателя или нещо подобно, а електронен проблем, идващ от „засукания скоростен лост“ и управлението му.
Въпросният представлява кръгъл селектор, който стои прибран при изключен двигател и се издига при запалването му. Предавката се сменя чрез завъртане.
В случая обаче, при отключване на автомобила, селекторът вече бе издигнат (необичайно), а натискане на бутона за стартиране на двигателя показа единствено съобщение, че скоростната кутия не е в режим P и двигателят не може да запали. Резултатът? Пътна помощ и от там в Мото Пфое в Бургас.
На 21 април колата бе готова и отидохме до Бургас да си я получим. От там, обратно към района на Велико Търново, като по пътя направихме кратка пауза в Сливен. И какво мислите, че стана, след като опитахме да си продължим пътя? Да… колата не запали и изписа съобщение, че скоростната кутия не е на P – едва стотина километра след като напусна сервиза. Хайде отново на репатрака и обратно към Бургас.
След известни разправии дали е редно клиентът да се разкарва до някой отдалечен град, за да си получи гаранционния автомобил, на 7 юни Discovery-то бе докарано до София за сметка на Мото Пфое. При гаранционните ремонти липсва достатъчно добра информация какво точно е правено по автомобила, но доколкото разбрах за тези 47 дни в сервиза е бил подменен целият модул със селектора на скоростите.
Казах си – супер! Сега ще имам шанс да си направя снимките и да подхвана теста. Да, ама не. Едва ден по-късно колата отново не можа да запали, поради същите причини. Ако не друго, то поне случката вдъхнови този reel в Instagram, съпроводен от изключително подходящата и също толкова английска песен на The Beatles – Don’t Let Me Down 🙂
Колата отново отпътува на платформа, този път към сервиза в София. Това се случи на 8 юни. Пиша този текст на 16 юли и колата все още си е в сервиза. Това са 38 дни. Всъщност, от първата доставка на колата на 15 март до днешната дата са минали 123 дни. От тях Discovery-то е прекарало в сервиза 90 дни. Казано по друг начин, автомобилът е в движение едва 26% от времето. Добре ли е?
