Интериор
Интериорният дизайн на Adam е продължение на това, което виждате отвън – закачиви линии, внимание към детайлите и декоративни елементи, боядисани в цвета на купето. Интересен е контрастът между някои елементи – така например воланът е доста симпатичен и си личи, че му е обърнато внимание, същото важи за бутоните за управление на климатроника, тапицерията на седалките и уредите пред водача (при тях според мен малко са прекалили с показността), но изглежда, че дизайнерите така са се улисали с тези творения, че са забравили да обърнат малко повече внимание на дръжките на вратите и копчето за управление на огледалата. Не, че е голям проблем, но просто ми направи впечатление 🙂
Колкото до материалите, като цяло нивото е съвсем добро като за ценовия клас на колата – имаме стандартната комбинация от твърди и меки пластмаси, като поне на външен вид всички те са изпипани. По-неприятено впечатление отново правят вратите, където по-евтината, като усещане, пластмаса доминира.
Иначе Adam предлага много пространство на предния ред седалки, отлична ергономия и много щедри като размер джобове във вратите. Седалките ми се видяха неудобни – къса основа и недобра опора за гърба и най вече кръста. Това разбира се е сред по-субективните фактори, но е добре да знаете, че в изключително дългата ценова листа на Adam присъства опция за седалки Recaro – не е зле като за кола в този клас. Колкото до втория ред, то той е по-скоро символичен – аз се побрах и то доста лесно благодарение на огромните врати, но пък главата ми опираше тавана, а колената, седалката отпред. Същото важи и за багажника – 170л обем и най-високият товарен ръб, който някога съм виждал… но пък Adam не е “баничарка”, та като за града върши работа.
Comments are closed.