Дизайн
Настоящето, второ поколение на S60, е на пазара от шест години и всъщност моментът, в който ще излезе в пенсия набилжава. Това е така не само заради стандартния жизнен цикъл на съвременните автомобили, но и защото от излизането му на пазара до сега, Volvo претърпяха стабилни промени – нов собственик, съответно нова визия за развитието на марката (ура!) и нов дизайнерски език. А новият дизайнерски език винаги прави предходните моделни гами да изглеждат малко поостарели.
Във всеки случай, S60 в не изглежда зле или демоде на пътя. Дизайнът на автомобила е приятен и изчистен, а това е комбинирано с динамичен силует, който днес изглежда дори по-актуален, отколкото при представянето на модела. От Volvo пък са решили, че S60 в момента е перфектният автомобил за смели експерименти, защото като по-стар модел със затихващи продажби имиджът му няма как да пострада от тях. Помните ли високопроходимия седан, който карах преди няколко месеца – Volvo S60 Cross Country? Ето, че сега сме на другата крайност – S60 D5 Polestar с ниско окачване, спортни брони и огромни джанти. Наистина е много интересно, колко много лица може да има един единствен модел.
А по-точно промените на Polestar включват 19 инчови, олекотени, алуминиеви джанти, които на мен ми харесват наистина много като дизайн. Също така оптимизирана изпускателна система от неръждаема стомана (разбира се, това оказва влияние и на производителността), снижено окачване с нови пружини и амортисьори, както и по-твърда напречна щанга. Накрая малко дреболии под формата на спойлер и лакирани в черно странични огледала.
Резултатът според мен е доста приятен и умерен, но все пак си мисля, че една по-агресивна предна броня би повлияла много положително за крайния визуален ефект.
