Заключение
Jaguar най-после влезе в класа на компактните премиуми с подобаващ модел. XE има индивидуалност и чар – като започнем от дизайна, минем през детайлите и стигнем до много приятното пътно поведение и високо ниво на комфорт.
Според мен разумен избор би бил двулитров дизел с 180к.с. и най-високото ниво на оборудване Portfolio – получавате много на добра цена (около 74000лв), а и дизеловият двигател обещава да е много икономичен. За по-ентусиазираните шофьори двулитровият бензинов агрегат със 240к.с. би бил отличен вариант (около 82000лв.). Топ версията с яростния „шестак“ оставям на лудите ентусиасти – за всеки ден този двигател просто предлага твърде повече отколкото някой има нужда.
Jaguar вече може да се конкурира с доказаните модели на пазара. Дали е по-добър от тях комплексно? Едва ли, но пък има своите силни страни и е различен. А това, че е различен е хубаво, пък и ще допадне на индивидуалистите, каквито така или иначе са хората, купуващи си коли като Jaguar.
Цветан Илиев
Comments are closed.