Дизайн
Преди няколко месеца, обикаляйки из навалицата на автомобилното изложение в Женева, за пръв път се спрях на щанда на Honda не край NSX, а край нещо по-скромно, което ми хвана вниманието. Както споменах нямам афинитет към японските автомобили и донякъде не следя какво точно се случва там (затова и сега съм позакъснял), а една от основните причини е, че намирам дизайнът им в повечето случаи за безличен, скучен или пък извратен (Lexus). Та донякъде се учудих, защото колата, която ми грабна вниманието този ден го направи именно с външния си вид.
Това бе десетото поколение на Civic, но в по-нетипичната версия седан. На първо място трябва да отбележа, че автомобилът изглежда така, сякаш идва от по-висок клас – впечатление, което се създава заради пропорциите му, широката осанка и дългия двигателен отсек. Това, което ме грабна най-вече, е силуетът на колата. При тази каросерия имаме една плавно спускаща се, елегантна линия на покрива, благодарение на която Civic Sedan прилича на модерните четириврати така наречени купета (които не са никакви купета) като Audi A5 Sportback или BMW 4 Gran Coupe. Казано направо – резултатът е издължена, елегантна каросерия, която грабва вниманието.
А иначе цялостният дизайн на Civic също е интересен и характерен. Линиите му са остри и модерни, но без да навлиза в крайности като например Toyota C-HR (която се продава прекалено добре като за моя естетически вкус). Интересното е, че Civic притежава нещо американско в излъчването си и бърза справка показва защо – главният дизайнер, работил по проекта, се казва Джерад Хол и познахте – американец е. Това усещане е подсилено от наличието на много хром – голямата предрадиаторна решетка, дебелите лайстни около прозорците и дръжките на вратите, всичко е лъскаво.
Крайният резултат е сполучлив и безспорно ми харесва с изключение на някои пренебрежими детайли.
Comments are closed.