Заключение
Дали BMW X2 е по-скоро хотхеч или малък кросоувър, оставям на вас да прецените. Фактите са, че това е един изключително компетентен автомобил, който се справя без проблем със задачите, за които е създаден. Дизайнът му със сигурност е противоречив – или ще се влюбите, или ще се отвратите. Аз, честно казано смятам, че X2 с M Sport X пакет (това е важно уточнение) е едно от най-красивите BMW-та на пазара в момента, особено в цвят Galvanic Gold.
Провокативният и различен външен дизайн е в лек контраст с по-скоро консервативния и стандартен интериор, който можете да намерите в почти всеки един модел на марката. Колкото това е критика, толкова е и положително, защото в крайна сметка салоните на BMW са добри, със солидна сглобка и предлагат една от най-добрите инфотейнмънт системи на пазара. При избора на Х2, купувачите трябва да са наясно, че със сигурност това не е практичен автомобил. Багажникът е по-малък от на Х1, както и мястото на задните седалки. По-малкият като индекс брат на Х2 би бил по-добрият избор за семеен автомобил, но пък моделът, който тествахме със сигурност повече привлича погледите и е по-интересен.
Макар и на една и съща платформа, като управление BMW X2 се представя по-добре, но и комфортът е занижен с по-твърдото окачване. Аз лично харесвам това, но съм наясно, че голяма част от хората предпочитат комфорта и тук се показва една от слабостите на симпатичния кросоувър.
Като цяло Х2 е, според мен, един успешен автомобил, който предлага добро управление и много добро поведение на пътя. Динамиката на двулитровият дизелов двигател е на ниво и изцяло отговори на очакванията ми. С него Х2 се справя лесно с изпреварванията, ускорява прилично в комбинация с един приемлив разход на гориво, макар и по-висок от това, което обявяват от BMW.
Странно или не, едно от най-впечатляващите неща за мен беше колко лесно си намерих идеалната позиция на седене, която е може би най-добрият баланс между ниската такава в хечбеците и купетата и значително по-високата такава в други SUV-та.
Петко Чоевски
Оценка
