Интериор
В салона на Peugeot 408 цари наложилият се стил на марката, който залага на високотехнологично излъчване, изразителни линии, повърхности с различна текстура и най-отличителната черта на всяко едно Peugeot от последните години – малкият волан, разположен под инструменталния панел.
Любопитното тук е, че цялото табло на колата е идентично с това, при по-малкия 308. И все пак, седейки в 408 по никакъв начин не се чувствам така, сякаш се намирам в компактен семеен модел. Причината е в усещането за високо качество и технологии. Тук, например, имаме 3D дигитален клъстър, при който по-важната информация се изобразява по-близо до водача. Възможни са и конфигурации на изобразяваната информация, като възможностите не са твърде широки, но са достатъчни.
Инфотейнмънт системата стандартно разполага с 10″ дисплей, а под него са разположени така наречените i-toggle. Това са шест бутона с бързи връзки, като пет от тях могат да бъдат персонализирани. Например аз избрах да сложа бързи връзки до информацията за енергийните потоци при задвижването (инженерът в мен е любопитен), седалките (за да си пускам масаж като ми доскучае) и Apple CarPlay, защото няма нищо по-удобно от качествената интеграция на мобилния телефон в колата.
Както знаете не съм почитател на прекалената дигитализация в автомобилите и продължавам да смятам прекомерната употреба на капацитивни повърнхности за вредна тенденция, но тези бутони са ок. Големи са, което ги прави лесни за нацелване дори докато се клатушкате по „страхотните“ ни пътища и това че са възможни конфигурации е безспорен плюс. Също така, французите все пак са оставили един допълнителен ред с физически бутони отдолу, за контрол на климата, аварийните светлини и силата на звука.
По отношение на класическите фактори, салонът на 408 също печели точки. Изработката е на високо ниво и се усеща наистина солидна. Използваните материали са приятни на вид и допир. Единственият проблем за мен е, че някой детайли създават доста силни отблясъци при определени условия.
Салонът на 408 печели точки и като практичност. Освен с обем на багажника от 536 литра (или 454 л, ако изберете хибрид с аудиосистема Focal), моделът впечатлява с добре оползотворено вътрешно пространство, което включва големи джобове във вратите и достатъчно на брой ниши за дребен багаж. Тук е решен и един от проблемите, които срещнах дори при големия 508 SW, а именно пространството на втория ред седалки, защото тук то е повече. Изглежда, че 408 е най-просторният модел извън SUV гамата на Peugeot. Въпреки това, пространството за пътниците отзад отстъпва силно на това, което откриваме в технологичния близнак на модела Citroen C5X.
