Интериор
Интериорът на GLE Coupe реално представлява модернизирана версия на салоните, които марката предлагаше към края на предходната дизайнерска епоха, т.е. преди около пет години. Поради тази причина, той се отличава значително от това, което ще намерите при останалите актуални модели на марката като A, B, C и S Class например (и които на мен ми допадат доста).
Това означава, че в GLE Coupe цари относително консервативна атмосфера. Таблото има класическа и леко демоде форма, която няма как да се скрие с модернизациите. Независимо от това, атмосферата в салона е приятна, благодарение на качествените материали и солидната изработка. Все пак няма как да не отбележа, че Volvo XC90, Audi Q7 или Range Rover Sport предлагат салони, които ще ви накарат да се чувствате по-специален, тъй като са правени с огромно внимание към детайла и естетически усет.
Но иначе GLE Coupe предлага учудващо просторен салон, предвид класа си. Отпред е ясно, че ще е широко, но дори отзад, компромисите с пространството са минимални. Мястото за краката и най-вече главите на пътниците с много обширно и дори хора с ръст далеч над средния, успяват да седнат на втория ред седалки без да си кривят вратовете (нещо, което в Х6 е по-трудно постижимо). Освен това колата разполага с типичните, за Mercedes, широки джобове и ниши из купето, а седалките са много удобни, макар да им липсва достатъчно стабилна странична опора (а и поне за мен са прекалено широки).
Колкото до „джаджите“ и „глезотиите“, тестовият автомобил беше оборудван с умерено количество такива – инфотейнмънт система Command Online, която включва навигация, аудио и видео интеграция и интернет, както и тъчпад в допълнение към основния, въртящ се контролер. Този тъчпад изглежда много добре (както можете да видите на снимката отгоре), но на мен поне не ми е удобен. Всъщност навигацията из менютата на системата се извършва най-лесно точно със стандартния контролер, а тъчпадът, колкото и да е красив, според мен е излишен. Колата имаше и опционално Harman Kardon озвучение – предоставя висококачествен звук на разумна цена. Сред „глезотийте“ няма как да не включа и вратите със сервозатваряне, т.е. при недокрай затворена врата, електромотори я дозатварят – съвършено излишно, особено при GLE Coupe, чийто тежки врати така или иначе се затварят почти от самосебе си.
Comments are closed.