Дизайн
Грозен ли е Ignis? Първата реакция на повечето хора около мен бе нещо от рода на „не грозен, а много грозен“. След период на привикване, някои ставаха по-благосклонни към малкия японец, други не.
Лично аз пък го намерих за чаровно противоречив още от първите ни срещи по улиците на Айндховен през 2016 г. В Холандия обаче малките автомобили са популярни, та и Ignis се вписваше по-успешно, отколкото в София, където често ми се струва, че типичните градски модели са BMW X5, AUDI Q7 и други подобни.
При всички положения автомобилът е един от най-характерните в гамата на Suzuki, като в детайлите намираме препратки към Swift (черните А-колони), първата Vitara се забелязва в цялостното излъчване, а трите линии на С-колоните НЕ показват колаборация с Adidas. Всъщност те ни връщат още по-назад във времето към първия кей-кар в света – Suzuki Cervo от 1955 г., който разполага със сходни детайли.
Нещо друго, което прави приятно впечатление, е наличието на девет цвята за каросерията, плюс още пет комбинации с черен покрив.
