Renault Megane R.S. – В света на френските спортисти (тест)

Звучи ли ви като част от характеристики на суперкар от недалечното минало – замесен екип от Формула 1 в разработката, хидравлични буферни ограничители в амортисьоритe, мощен двигател с принудително пълнене, завиващи задни колела, двукомпонентни олекотени спирачки?

Сега това е налично за автомобилните любители с по-ограничен бюджет под формата на „хот-хеч“. И докато прародителят на този клас, Golf GTI, преди близо 50 години е залагал на ниско тегло, проста механика и достатъчно мощност, то днес мощността е в излишък, а технологиите и науката целят да поставят всеки един нютон метър на пътя.

А описанието отгоре? То принадлежи на третата генерация Megane R.S.

4 коментара

  1. Честито! 🙂 При цена 57к другите конкуренти трудно ще се класират с разумни аргументи. Слабостите в интериора са сравнително маловажни в този клас.
    Въпреки сдържания си екстериор за хот хеч, автомобилът се откроява сред останалите. Направил си отличен избор.
    П.П.
    Това е правилният цвят за този R.S. 😉

    • Благодаря 🙂 Да, другите в класа имат малък шанс при тази цена. Да не говорим, че аз имах късмета моделът да ми хареса най-много дори и да се абстрахирам от цените.

      За екстериора не мисля, че е твърде сдържан. Сериозните уширения на калниците, големия дифузьор и ауспух го правят лесноразличим. Намирам Focus ST, i30N и GTi за значително по-сдържани.

Вашият коментар

Попълнете полетата по-долу или кликнете върху икона, за да влезете:

WordPress.com лого

В момента коментирате, използвайки вашия профил WordPress.com. Излизане /  Промяна )

Google photo

В момента коментирате, използвайки вашия профил Google. Излизане /  Промяна )

Twitter picture

В момента коментирате, използвайки вашия профил Twitter. Излизане /  Промяна )

Facebook photo

В момента коментирате, използвайки вашия профил Facebook. Излизане /  Промяна )

Connecting to %s