За никого не е тайна, че италианските екзотични спортни коли предлагат нещо изключително и неповторимо, а имената им ненапразно предизвикват вълнение сред автомобилните почитатели по света. Аз също не правя изключение и когато разбрах, че ще се срещна отблизо с „най-истинското“ Maserati на пазара в момента – GranTurismo – меко казано се размечтах. Все пак това е класическо, красиво, голямо купе, задвижвано от осемцилиндровия атмосферен двигател Ferrari F136, който е съвместна разработка на Ferrari и Maserati. Въпросният е същия, който се използва в Alfa Romeo 8C и Ferrari 458. Звучи добре, нали? Купето, което пробвах бе във вариант със секвенциална автоматизирана скоростна кутия и работен обем на двигателя 4.7 литра. Максималната му мощност е 440 к.с. при апетитните 7000 об/мин. Благодарение на тази мощност, колата ускорява от 0 до 100 км/ч за 5.0 секунди и развива максимална скорост от точно 295 км/ч.
Оптиката на предните фарове е отпреди лифта 2013, където няма и надпис на бранда най-отгоре, за разлика от след това до края на производството. . Затова се и съмнявам, че си карал четиристотин и шейсет коня (454), по-скоро втората ес-ка, дето е 450 (444). На таблото вътре също не виждам логото Sport…
Мерси за забележката, объркал съм се при писането. Действително това, което карах е GranTurismo S.